汽车IGBT和CoolSiC™MOSFET模块-英飞凌技术 - 亚博首页官网手机登录,亚博yabovip2019进入

概述

汽车IGBT和CoolSiC™MOSFET模块子类别

汽车电源模块基于领先的Si IGBT和CoolSiC™技术，专为混合动力和全电动汽车(xEV)应用而设计

汽车电源模块是汽车高压电源转换中必不可少的部件混合动力和电动汽车．英飞凌为一系列应用提供最广泛的汽车电源模块组合:牵引逆变器(将高压电池的直流转换为电动机的交流)，车载电池充电器，辅助逆变器，高/低压DC-DC变换器和具体的燃料电池电动汽车(FCEV)应用，如燃料电池空气压缩机和DC-DC升压变换器。

我们的汽车电源模块是基于英飞凌领先的Si IGBT和CoolSiC™技术。我们的模块提供高电压性能，快速开关和低开关损耗，以最大限度地提高效率，以及紧凑模块的高度集成。我们的汽车动力模块通过了AQG 324认证，在设计和制造中提供了高机械坚固性和易用性。

虽然Si IGBT仍然是汽车电源模块市场的主导技术，但强劲增长的基于SiC mosfet的解决方案补充了我们的Si IGBT产品。我们的CoolSiC™MOSFET电源模块具有多种优势，包括更低的损耗和更高的开关频率，以实现更高的效率，更长的驱动范围或整体更低的系统成本。它们提供更高的功率密度，并将我们的电源模块扩展到更高的功率和更低的整体系统成本。

我们的HybridPACK™和EasyPACK™系列提供五种不同的包装系列(HybridPACK™驱动器G1和g2，HybridPACK™DSC，EasyPACK™，HybridPACK™1& DC6i而且HybridPACK™2)，涵盖Si和SiC技术的各种电压等级(650-1200V)和功率等级。我们广泛的半桥和b6桥产品组合为我们的客户提供了所需的选择和灵活性，以实现设计目标。使用英飞凌的电源器件选择可以简化，您的设计迭代可以加快在线电力仿真平台(IPOSIM)。

英飞凌是开发和生产功率半导体和模块的先驱，这些半导体和模块针对电动汽车的需求进行了优化。凭借近20年的经验，超过2000万的电力模块出货量和全球大量汽车使用英飞凌的电力模块，我们是电动汽车的电力模块合作伙伴。

产品

突出了

英飞凌的HybridPACK™和EasyPACK™评估套件如何支持您的逆变器设计?

我们的评估套件旨在支持客户在使用我们的电源模块设计应用程序的第一步。我们所有的评估套件都是开放式设计。因此，它们可以作为使用HybridPACK™或EasyPACK™模块的应用程序的设计参考。此外，它们还可以帮助在示例应用中测试我们的电源模块的电气和热性能。
我们的主要逆变器评估板使您能够在几分钟内操作基本的开环逆变器，无需任何软件或与外部控制单元通信。
无源三相感性负载和简单负载测试(DEMO-MODE)可以驱动到功率模块的最大性能。运输内容包括一个数据源与原理图，布局和材料清单，信息门驱动板，逻辑板和接口PCB。例如，评估套件HybridPACK™Drive旨在展示最新的英飞凌IGBT一代EDT2结合我们最新的模块包HybridPACK™Drive的出色性能。使用我们的柔性成型模块设计逆变器的许多方法之一可以在评估套件HybridPACK™DSC中找到。它实现了我们的HybridPACK™DSC S1或S2，并演示了模块的双面冷却概念，从而实现了高功率密度和先进的传感和诊断概念。
另一个可以使用EasyPACK评估套件进行演示的应用是HV/LV DC/DC转换器。评估板和我们高效的EasyPACK™本身有助于实现更少的充电损耗，提高电池电压和充电速度。

文档

设计支持

视频