我们的比利时,2021年12月16日Melexis已经开发了一种新的感应传感集成电路本质上不受杂散磁场。MLX90510归纳接口集成电路使高速解析器最小化所需的ECU工作在极端的机电条件下得到最佳精度。以其卓越的EMC能力,MLX90510完美的电机控制,e-brake助推器和e-power转向应用程序。
Melexis,全球微电子工程公司,推出了它的第一个公开市场感应传感器IC。MLX90510提供特殊精度< 240000 e-rpm + / - -0.36°。它是专为要求高速与高精度传感应用,电磁兼容和安全要求。它是用于电机(e-axle) e-brake助推器和e-power转向应用程序。
”一个高效的电动动力系统需要同步的定子电流提供转子位置。这将导致最优效率和转矩控制特征。”洛伦佐Lugani说,产品经理在Melexis感应传感器。“多亏了数字架构和加固设计,汽车工程师充分利用MLX90510 EMC的鲁棒性以最小的努力ECU,导致模块降低成本。”
MLX90510提供微分正弦和余弦模拟输出和基于数字架构。它包括Melexis专利跟踪循环技术。这种创新的架构带来的几个优势:
•系统传播延迟是修剪与最多+ 0 ns / -120 ns残留在整个工作温度范围变化。
•输入偏移补偿和零输出角位置调整执行在集成电路,降低了ECU的工作。
•基于三相线圈设计简化了线性优化。
•输入和输出之间的解耦使前所未有的EMC性能。这也保证了稳定的输出振幅独立于输入信号强度有关的空隙。
•线性化特性,与16校准点,处理像side-of-shaft挑战性的传感器的非线性模式。
MLX90510工作结合一组基于PCB线圈的可伸缩的设计可以很容易地适应pole-pairs的汽车的数量。支持多个传感模式对轴上(end-of-shaft)和离轴操作(side-of-shaft或特性),IC最大化的灵活性在电感线圈的设计服务要求最高的机械约束。过电压和反极性保护(供应和+ + / -24 v / -18 v输出)MLX90510特性良好的鲁棒性对电气的挑战。此外,该传感器是AEC-Q100胜任扩展操作温度从-40°C到+ 160°C。完全遵守ISO 26262 ASIL C功能安全指南,MLX90510支持ASIL D系统级的集成。
MLX90510 RoHS TSSOP-16包中提供,根据客户要求提供样品。
关于Melexis
结合与真正的启发了工程对技术的热情,Melexis设计,开发和提供创新的微电子解决方案,使设计师将想法转化为应用程序支持的最好的未来。公司的先进的混合信号半导体传感器和致动器组件处理的挑战集成传感、驱动和交流到下一代产品和系统,改善安全,提高效率,支持可持续发展和增强安慰。
Melexis是世界领先的汽车半导体传感器。今天,全球平均每辆新车生产包含13 Melexis芯片。Melexis利用其核心体验,扩大其投资组合内的传感器和驱动集成电路。现在他们也满足智能电器的需要,家庭自动化、工业和医疗应用程序。Melexis传感解决方案包括磁传感器、MEMS传感器(压力、系统及红外)、传感器接口电路,光电单点和线性阵列传感器和飞行时间。公司的驱动器集成电路组合包含先进的直流和无刷直流电机控制器,使司机和场效应晶体管pre-driver ICs,尽管Melexis组件之间建立桥梁的专业知识和技能,使他们能够明确和快速的方式沟通。
Melexis总部位于比利时和18世界各地拥有超过1500名员工。公司上市对泛欧交易所布鲁塞尔(MELE)。
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