凤凰城，亚利桑那州，2022年9月7日。安全关键操作系统和工具的领先供应商DDC-I今天宣布，其DO-178 Deos™多核实时操作系统(RTOS)已被霍尼韦尔(Honeywell)选中，用于承载其新的飞行管理系统(FMS)。空中客车公司将利用下一代霍尼韦尔FMS来满足其空中交通管理需求新的A320、A330和A350双联喷气式飞机，计划于2026年底投入使用。

“Deos已经在商业航空运输、公务机、军用飞机和直升机的系统中飞行了数百万小时。”DDC-I市场营销和产品管理副总裁格雷格·罗斯说。“我们很高兴被霍尼韦尔选中，采用这一最先进的飞行管理系统。先进的多核功能，独特地解决CAST-32A目标，二进制模块化和可重用的认证证据，使我们的Do-178c dal aDeos航空电子设备平台为开发、认证和部署先进的飞行管理系统提供了完美的安全关键环境。”

霍尼韦尔的FMS为A320、A330、A350和A380平台提供主要导航、飞行规划、优化路线确定和航路指导，提供一流的运营效率、可靠性和安全性。下一代FMS还将与外部世界的非航空电子系统连接，比如电子飞行包和航空公司运营控制中心。

新的FMS将空中客车现有的多个FMS产品整合为一个标准化的空中客车飞机硬件和软件平台，在不改变硬件的情况下提供未来增强所需的多核性能、功能和模块化。在开发完成后，新的FMS将成为一个独立的联邦系统，使运营商更容易为机队提供支持。

Deos是一种安全关键的嵌入式RTOS，它采用专利缓存分区、内存池和安全调度，在多核处理器上提供比任何其他可认证的安全关键COTS RTOS更高的CPU利用率。Deos于1998年首次通过DO-178 DAL A认证，提供了符合FACE™的安全基础和安全扩展配置文件，具有硬实时响应、时间和空间分区以及单调率、arc -653和POSIX接口．

SafeMC技术将Deos的先进功能扩展到多核，使安全关键系统的开发人员能够在不影响安全关键任务响应和保证执行时间的情况下实现最佳的多核性能。SafeMC采用对称多处理体系结构(SMP)、安全调度和缓存分区的绑定多处理(BMP)扩展，以最大限度地减少影响多核系统性能、安全临界性和可认证性的跨核争用和干扰模式。这些特性使航空电子系统开发人员能够解决AC-20-193(草案)和AMC-20-193(已发布)中包含的多核制导规定的可能影响软件机载系统安全性、性能和完整性的问题。

关于DDC-I公司

DDC-I, Inc.是实时操作系统、软件开发工具、定制软件开发服务和遗留软件系统现代化解决方案的全球供应商，主要专注于任务和安全关键应用程序。DDC-I的客户基础在商业、军事、航空航天和安全关键行业中是一个令人印象深刻的“名人”。DDC-I为C、c++和Ada应用程序开发提供了安全关键的实时操作系统、编译器、集成开发环境和运行时系统。有关DDC-I产品的更多信息，请联系DDC-I，电话:4545 E. Shea Blvd, Phoenix, AZ 85028;电话:(602)275-7172;传真(602)252-6054;电子邮件sales@ddci.com或访问https://www.ddci.com/pr2210．

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